Ещё один способ проверки системы — опрессовка: в наполненном отопительном контуре при помощи компрессора создаётся избыточное давление (4-5 атм.), которое и выявляет все скрытые дефекты

Продуваем трубы

После того, как трубы будут наполнены, из системы следует выпустить накопившийся в ней за лето воздух. Для этого на всех радиаторах откроем краны Маевского. Находясь под давлением, воздух будет выходить из них с характерным шипящим звуком. Закроем краны сразу же, как только из них начнет капать вода.

Если в системе есть циркулярный насос, имеет смысл продуть и его. Открутим соответствующий винт и подождём, пока не выйдет весь воздух. Закрутим винт обратно и запустим насос на несколько минут. Затем всё повторим сначала. Теперь при откручивании винта должна пойти вода — это значит, что воздух стравлен. Добавим теплоноситель и выровняем давление. Понаблюдаем за манометром. Если давление стабильное — протечек нет. Если же оно постепенно падает — где-то происходят протечки.

Ищем протечки

Как правило, причиной протечек является повреждения уплотнителей, разгерметизация кранов или задвижек. Внимательно проверим все запорные элементы и стыковочные узлы системы. При необходимости заменим поврежденные детали на новые, предварительно спустив воду. По окончании работ снова наполним трубы и поднимем давление до необходимых значений. Ещё раз проверим показания манометра.

Проверка котла, пробный пуск

Оцениваем состояние котла

Внимательно осмотрим корпус устройства. На нем не должно быть трещин, сколов, каких-либо других серьёзных механических повреждений. При наличии подобных внешних дефектов запускать котел не рекомендуется! В этом случае необходимо обратится за помощью в сервисную службу: самостоятельно устранить такие повреждения вряд ли удастся. Исключения составляют мелкие царапины, которые не способны повлиять на работу оборудования.

Чистим камеру сгорания

Отопительные приборы нуждаются в ежегодном техническом обслуживании. В частности, следует обращать внимание на состояние камеры сгорания в твёрдотопливных и газовых котлах.

В процессе эксплуатации на её стенках оседает толстый слой сажи и древесного дёгтя. В результате КПД агрегата значительно снижается, что влечет за собой дополнительные расходы на отопление. Для чистки будем использовать специальную щетку-ёрш и современные химические средства (например, фирмы «Фаух»). Перед началом работ следует отключить подачу газа в котёл и слить теплоноситель.

Промываем теплообменник

Это устройство представляет собой змеевидную медную трубку, помещенную в «щетину» из тонких металлических пластин. Внешне оно напоминает автомобильный радиатор и служит для нагрева циркулирующей по трубам воды.

Теплообменник — обязательная деталь в котлах любого типа. При использовании водопроводной воды каждые 3-5 лет в нём скапливается накипь, которая существенно снижает эффективность отопительной системы, и рано или поздно приведет к её выходу из строя. Считается, что промывкой теплообменника должны заниматься исключительно специалисты, но обойдётся такое удовольствие весьма недешево.

В то же время, очистить змеевик самостоятельно не так уж сложно. Для этого залейте в него обычное средство от накипи для чайников и утюгов, оно быстро и эффективно удалит из агрегата накопившуюся грязь и известковые отложения.

Почистить устройство снаружи проще всего при помощи мойки высокого давления. Если в хозяйстве она отсутствует, не беда: отвезите теплообменник в ближайшую автомойку, где его и помоют за небольшие деньги.

Проверяем тягу

Нарушение тяги в дымоходном канале говорит о его повреждении или засоре. Подобные дефекты могут стать причиной отравления угарным газом, поэтому отнестись к ним надо серьёзно. Если же тяга хорошая — дымоход в порядке и в дополнительном обслуживании не нуждается. Проверку рекомендуется проводить не реже, чем раз в год перед отопительным сезоном.

Отрежем небольшую полоску бумаги, подожжём её и поднесём к камере сгорания. При хорошей тяге пламя будет направлено в сторону топки. Другое дело, когда огонь отклоняется в противоположную сторону. В этом случае дымоход нуждается в чистке или ремонте.

Пробный пуск газового котла

После наполнения трубопровода и устранения протечек осуществим пробный пуск системы. Запустим циркуляционный насос и включим котёл. Терморегулятор поставим на 40 градусов. Подождём около часа и проверим, насколько хорошо нагрелись радиаторы в комнатах.

Нагрев должен осуществляться по всей площади прибора. Если радиатор нагрелся только наполовину — это значит, что он завоздушен или же в нем присутствует накипь или мусор, случайно попавший при монтаже.

В первом случае устройство необходимо продуть (см. выше), во втором — промыть. Если недостатков не обнаружено, переключаем котел на 65 градусов и оставляем работать еще на 3-4 часа. Убедившись в равномерном нагреве всех приборов, выключаем систему и сливаем воду.

Проверка циркуляционного насоса

Тест на исправность

Работоспособность насоса так же, как и котла, определяется при тестовом запуске. Существует несколько признаков, по которым можно судить об исправности насосного оборудования:

• устройство не вибрирует и не шумит;
• создаваемый им напор соответствует указанному в техпаспорте;
• насос не перегревается;
• не останавливается сразу после запуска или в процессе работы.

Минимальное время тестового прогона — 10-15 минут. При необходимости в случае, если эффективность работы агрегата вызывает какие-то сомнения, рекомендуется сделать несколько запусков по 15-20 минут с небольшим интервалом.

Возможные проблемы и их решения

С особым вниманием следует проверять аппарат, который проработал уже несколько лет. Во время теста могут быть выявлены следующие дефекты.

1 Насос шумит, но вращение отсутствует. Это может происходить из-за того, что вал мотора окислился, или же в насос попал посторонний предмет.

Решение Отключаем питание и сливаем воду из труб. Демонтируем аппарат, выливаем теплоноситель, разбираем корпус, вытаскиваем двигатель и ротор. Последний резко проворачиваем рукой: теперь он сможет двигаться самостоятельно. При наличии мусора — удаляем его и ставим на входном отверстии прибора фильтр-сетку.

2 Двигатель устройства стоит, шума нет. Обычно причина кроется в отсутствии питания или в скачках напряжения, из-за которых мог сгореть предохранитель.

Решение При помощи тестера заме¬ряем напряжение на контактах насоса. Смотрим, правильно ли он подключен к сети. Меняем сгоревший предохрани¬тель на новый.

3 Оборудование запускается, но вскоре перестает работать. Подобное поведение насоса говорит о том, что между статором и ротором накопилась накипь.

Решение Демонтируем устройство, раз¬бираем двигатель и чистим его с помо¬щью специальных средств.

4 Сразу после запуска устройство начинает вибрировать. Вибрация двигателя свидетельствует об изношенности одного из подшипников.

Решение Меняем непригодную деталь на новую.

---

Сергей Васильев
Сам № 10 2016

---